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趋向基于工业互联网的压缩机数字创制编制|E

时间:2017-09-03 15:36  来源:环亚旗舰厅,Ag真人环亚  点击:

  海立集团是上海电气(集团)总公司旗下以空调压缩机为主业的公司,我们主要客户是空调厂,比如美的、格力等。

  压缩机制造有两个特点,其一压缩机产品是空调的核心零部件,属于离散型大规模制造。其次,海立为空调厂配套,拥有很多客户。产品机型多,而产品机型越多,订单的离散度也就越高。

  海立压缩机年产量超过2500万台,全球每7台空调其中1台用的是海立的压缩机。在上海、南昌、绵阳、印度等地,海立都设有工厂,客户遍布世界各地。

  如何才能同时协同调度客户的需求,对像我们这样的离散型大规模制造模式是一个挑战。

  回顾海立智能制造的发展历程,产量从1994年的年产25万台,到现在年产超过2500万台,质量从场外返回200PPM,到现在的20PMM。产量增大的同时,是质量的不断改善。

  我想这些主要得益于海立坚持精益生产、全面质量管理,以及不断推行智能制造和技术研发的结果。

  在最初建厂的时候,海立推行“设备单机+流水线”的方式,因为当时海立的设备都是国外引进的,设备成本很高,而人工成本相对便宜。但是,海立将与质量相关的机械自动定位系统均作了保留。

  随着产量增大,海立体会到了信息化和自动化的重要性。1997年,海立开始推行自动化,用计算机替代重复工作来提升效率,上线ERP系统。经过多年建设,海立的各个信息系统也逐步完善。

  随着机器人在中国的普及,以三年折旧为回收周期,机器人成本以5%的增速在逐步降低,而上海的人工成本是按每年10%在增加,这在2011年形成了一个“剪刀差”。海立抓住机遇,在2011年之后,开始推行大规模机器换人,并在此尝到了甜头。

  2017年,随着国家提出“中国制造2025”计划,在信息化和自动化的基础上,海立开始系统推进智能制造,同时也向着工业互联网、数字孪生等先进的数字化制造系统转型,获得了国家工信部对于智能制造专项项目的支持。

  在基础设施层,海立分硬件和软件设备,主要进行设备的互联及自动化协同。海立自动化用的比较好是机器人,如今,海立机器人加起来有600多台,六轴机器人约300多台,以FANUC机器人为主。

  从2007年开始使用第一台FANUC机器人,截止到目前,海立没有遇到任何可靠性问题。这么多年来,海立累计在自动化上面的投入超过3.8亿元,扣除所有设备折旧和维修成本,替代的岗位超680个,单人工成本就节约了近5.2亿。

  在网络硬件化的设施布局上,海立以上海为控制中心、数据中心,以企业数据总线的方式,与外部工厂进行沟通控制,外部工厂主要以制造执行系统MES进行生产管理。

  在边缘层,主要进行各类基础数据的采集。举个例子,在南昌海立最新的生产线系统上,通过数据采集、汇总到数据仓库,通过数据分析来优化生产过程和物流调度。

  一条装配生产线,从供应链端获取信息开始,到零部件装配、交付,大概有40多道工序,数据采集点有45个。其中,物料物流信息的采集点大概23个(包括智能控制),产品数据及关键质量数据的采集22个。

  这样计算,整个装配流程下来,一台压缩机所含数据信息量为47.8M。所以说,海立交付给客户的不单单是一个简单产品,也是数据服务。

  在平台层,随着信息化建设的完善,数据孤岛被逐渐打通。这两年,海立建立了企业数据中心,把20多年来的生产经验变成了数据。海立希望数据能转换为企业竞争力,通过数据竞争力创造更大价值。

  在应用层,海立主要从产品全生命周期设计、供应链和数字化制造管理来进行实践。

  产品开发,一方面从CRM系统获取客户的需求,做设计研发、仿真试验,通过数据分析再优化设计。另一方面,基于制造的设计要被容易制造出来的,效率更高、成本更低、质量更好。

  为此,海立建立了制造数据平台。产品设计出来了后,经过设计工艺一体化平台的转化,再到制造执行,通过制造相关数据的收集分析反馈给设计,再做优化设计。

  空调压缩机精度要求非常高,非常小的误差,都会对压缩机的效率产生很大影响。所以,海立提出要两个开发制造、双数据驱动平台来优化产品的思路。

  在供应链端,海立做到了“一个横向集成”,通过产供销一体化协同,从采购到制造,再到交付到客户的协同。

  有别于传统构造思路,以前在推进智能制造的时候,还是沿着原来的供应链想法去做。现在,随着整个供应链水平提。


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